zuletzt bearbeitet:
am 10.01.2025
Technische Daten: VN 750
Alle Daten wurden aus dem KAWASAKI Handbuch übernommen. Alle Angaben ohne Gewähr!
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| 750er | VN 750 VULCAN (VN750A) | VN 750 VULCAN (VN750A/D) |
| Technische Daten | ||
| Hubraum: [ccm] | 749 | 749 |
| Zylinder: | 2 | 2 |
| PS / KW: | 68 / 50 50 / 37 |
60 / 44 34 / 25 27 / 20 |
| Ventilspiel kalt (Ein): [mm] | 0,08 - 0,18 | Hydrostößel |
| Ventilspiel kalt (Aus): [mm] | 0,08 - 0,18 | Hydrostößel |
| Leerlaufdrehzahl: [U/min] | 1050 - 1150 | 1100 |
| Vergaserluftschraube: | 1,5 AUSDREHUNGEN | 1,5 AUSDREHUNGEN |
| Reifendruck vorn: [bar] | 2 | 2 |
| Reifendruck hinten: [bar] | 2,3 | 2,0 - 2,25 |
| Zündkerze 1: | NGK DPR7EA-9 | NGK DPR7EA-9 |
| Zündkerze 2: | CHAMPION RA4HC | CHAMPION RA4HC |
| Elektrodenabstand: [mm] | 0,8 - 0,9 | 0,6 - 0,7 |
| Lenker/Standrohr Ø: [mm] | 38 | 38 |
| Ritzel/Kettenrad: | Kardan | Kardan |
| Kette: | - | - |
| Baujahr: | 1985 bis 1992 | 1993 bis 1997 |
| Anzugsmomente [Nm] | ||
| Zündkerzen: | 14 | 14 |
| Füllmengen | ||
| Gabel pro Holm: [ccm] | 362 (SAE 15) | 320 (SAE 15W) |
| Öl ohne Filter: [l] | 3,8 (10W40 GP) | 3,6 (10W40) |
| Öl mit Filter: [l] | 4 | 4 |
| Bremsflüssigkeit: | DOT 4 | DOT 4 |
| Endgetriebe: | 150 (SAE 80/90) | 150 (SAE 90) |
| Betriebsstoff: | 17,5l Norm. Bleifrei | 13,5l Norm. Bleifrei |
| Kühlflüssigkeit: [l] | 1,5 | 1,5 |
Technische Daten: Werkstatthandbuch VN 750 Twin (VN 750 A) Abmessungen/Gewichte: Länge: 2310 mm Breite: 860 mm Höhe: 1235 mm Radstand: 1585 mm Bodenfreiheit: 135 mm Sitzbankhöhe: 750 mm Leergewicht: 241 kg Fahrzeuggewicht: vorne 110 kg hinten: 131 kg Tankinhalt: 13,5 L Typ: 4 Takt, 2 Zylinder V-Motor, DOHC 4 Ventile Kühlsystem: Flüssigkeitskühlung Bohrung x Hub: 84.9 x 66,2 mm Hubraum: 749 cm3 Verdichtung: 10,3:1 Motorleistung: 37 kW (50 PS) bei 7500 min -l Max. Drehmoment: 56 Nm (5,7 kpm) bei 3000 min 1 Gemischaufbereitung: Vergaser, Keihin CVK 34 x 2 Startsystem: Elektroanlasser Zündverstellung: Elektronisch Zündzeitpunkt von 5° von OT bei 1100 min -1 bis 25° vor OT bei 3500 min -1 Zündkerze: normal NGK DPR 7EA-9 oder ND X22 EPR-tJ9 wahlweise NGK DPR 8 EA-9 oder ND X24 EPR-U9 Nummerierung der Zylinder: von vorne nach hinten, 1-2 Zündfolge: 1-2 Ventilzeiten: Einlass Öffnet 30° vor OT Schließt74° nach UT Dauer 284° Auslass Öffnet 66° vor UT Schließt 40° nach OT Dauer 286° Motoröl: Druckumlautschmierung (Nasssumpf) Sorte: SE-Klasse Viskosität: SAE 1 0W40, 10W50, 20W40 oder 20W50 Menge: 4,0 L Primärübersetzung: Typ: Zahnräder Übersetzung: 2,428 (85/35) Kupplung: Mehrscheiben-Ölbadkupplung Getriebe: Typ 5 Gang, klauengeschaltet, Zahnräder ständig im Eingriff: Übersetzungen: 1. Gang 2,250 (36/16) 2. Gang 1,600 (32/20) 3. Gang 1,230 (32/26) 4. Gang 1,000 (26/26) 5. Gang 0,857 (24/28) Radantrieb: Kardanantrieb Übersetzung: 2,454 (15/22 x 36/10) Gesamtübersetzung: 5,109 (5. Gang) Kardangetriebeöl: Sorte: API GL-5, SAE 90 (über 5°), SAE 80 (unter 5° C) Menge: 150 cm3 Typ: Doppelschleifenrohrrahmen Nachlaufwinkel: 32° Nachlauf: 127 mm Vorderreifen: Typ Schlauchlos Größe 100/90-19 57H Hinterreifen: Typ Schlauchlos Größe 150/90-15 74K Vorderradfederung: Typ Telegabel Federweg 150 mm Hinterradfederung: Typ Schwinge (luftunterstützt) Federweg 90 mm Bremsen: vorne Doppelscheibenbremse Hinten Trommelbremse Batterie: 12V 14 Ah Scheinwerfer: Typ Asymmetrisch Glühlampe 12V 60/55W Rück-/Bremslicht: 12V 5/21W x 2 Lichtmaschine: Typ Drehstrom Nennleistung 24A bei 8000 min1, 14V Spannungsregler: Typ Kurzschlussausführung Änderung der technischen Daten vorbehalten:
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